My Navia :: Zobacz temat - Zasilanie i ładowanie GPS na..... rowerze.

Sance · Wysłany: 2009-04-25, 15:33

Nie macie synki innych zmartwień ? To nie forum o o diódkach ani kondensatorkach żeby na ten temat za długo dyskutować

BladeX · Wysłany: 2009-04-25, 15:35

Ale warto się coś jeszcze w życiu się nauczyć.

Jazzstar · młodszy inspektor GPS Dołączył: 04 Kwi 2009 Posty: 14

Różnica taka, że we wszelakiej literaturze fachowej używa się określenia złącza p-n a nie n-p. Poza tym dla diody też używa się pojęcia rezystancji tyle że dynamicznej ale to dyskusja na zupełnie inne forum.

Co do tematu tego wątku to robienie układu na lm317 uważam za co najmniej nieporozumienie w tym przypadku. Tu aż się prosi o przetwornicę step-up, która będzie stabilizowała napięcie 5-6V przy wejściowym od 1.25V i nie będzie ani większa ani specjalnie droższa.

snaffie · Wysłany: 2009-04-25, 20:45

lelek · Wysłany: 2009-04-25, 21:41

Heon · Waypoint Wiek: 33 Dołączył: 22 Kwi 2009 Posty: 41

Cytat:

Co do tematu tego wątku to robienie układu na lm317 uważam za co najmniej nieporozumienie w tym przypadku. Tu aż się prosi o przetwornicę step-up, która będzie stabilizowała napięcie 5-6V przy wejściowym od 1.25V i nie będzie ani większa ani specjalnie droższa.

Może jakiś shemacik bo to ze napisałeś ze lepiej będzie inaczej ale nie napisałeś jak i nie dałeś schematu to skąd mamy to wiedzieć.

Jazzstar · młodszy inspektor GPS Dołączył: 04 Kwi 2009 Posty: 14

Pierwsze z brzegu, max1674.
Działa od jakichś 1.3V, daje 5V na wyjściu i max prąd ok. 1A
Lark 35.0 pobiera do działania i ładowania w sumie jakieś 250mA

Mała poprawka - dla 5V FB należy podłączyć do masy a nie do wyjścia

max1674.JPG

Plik ściągnięto 9741 raz(y) 18,27 KB

prenrzyk · Wysłany: 2009-04-26, 08:31

Ja w rowerze mam taką piastę.
Może po zakończeniu naukowych dywagacji ktoś prosto napisze co i jak : co kupic,zrobić i jak podłączyć do Akiry aby dynamo ją łądowało.
Z góry pięknie dziękuje za konkretne odpowiedzi.
P.S. Temat z elektrody postudiowałem ale nic nie wiem,bo tam kazdy mądry i swoje poprawki wprowadza i w końcowym efekcie nie ogarniam tego co i jak.

Heon · Waypoint Wiek: 33 Dołączył: 22 Kwi 2009 Posty: 41

Kolego zrób układ z pierwszego linku a na pewno będzie ci działać. Tu są prowadzone dywagacje które nie mają tak naprawdę znaczenia bo zyski jakie można osiągnąć po modernizacji to na sprawności 10 -15 %. A ty tak czy siak będziesz musiał pedałować :P

Jazzstar · młodszy inspektor GPS Dołączył: 04 Kwi 2009 Posty: 14

Będzie działać ale przy wyższych prędkościach.

gienek121 · Wysłany: 2009-04-26, 20:30

nie prosciej napisac ze dioda "prostuje"prad i przewodzi tylko w jednym kierunku ?

Wedrowca · Wysłany: 2010-06-29, 13:34 **Zasilanie i ładowanie GPS na..... rowerze.**

Jeśli ktoś posiada prądnicę w piaście przedniej w swoim rowerze, to nic nie stoi na przeszkodzie, aby w czasie jazdy GPS był ładowany. Aku wbudowane wiadomo że dość szybko wysiądzie, a takie ładowanie skutecznie pozwoli nam na bezproblemową jazdę nawet kilkanaście godzin dziennie :-)

.
Piasta wytwarza napięcie 6V/3W - napięcie zmienne. Przetwornica pracuje ze stałym napięciem, więc wystarczy zwykły mostek i elektrolit do wygładzenia pulsowania. Sama przetwornica to nic innego jak wymontowana elektronika z fabrycznego zasilacza samochodowego. Zaczyna pracować już przy 5,5V. Prądnica potrafi dostarczyć ~7V na biegu luzem, a z elektrolitem spokojnie trzyma wymagane 6V dzięki czemu przetwornica nam ruszy - co widać na fotce (świeci LED).
Pozostaje tylko całość obudować i zamontować w rowerze. W końcu dynamo i tak bez przerwy pracuje w czasie jazdy, to po co miało by pracować bezproduktywnie?

A jak się spisze w działaniu w terenie? Dam znać jak zamontuję piastę w kole :-)

DSC01054.JPG
prądnica, mostek, przetwornica

Plik ściągnięto 172 raz(y) 158,17 KB

perinoid · Wysłany: 2010-06-29, 15:09

Pomysł dobry. Tylko jak podłączysz to wszystko pod prądnicę, to będzie ci się trudniej jechać (gdy obwód jest otwarty, prądnica nie stawia oporu, jak zamkniesz to zaczyna działać jak hamulec elektromagnetyczny).

MarcinKielce · Wysłany: 2013-08-04, 13:18 **AKIRA MM-512 do roweru.**

Na wstępie chciałby wszystkich serdecznie powitać, a więc WITAM WAS :-D

Mam akire mm-512,dosłownie od 2 godzin, bateria trup, nic dziwnego. Chciałem zamontować ją do roweru nawet nie jako navi żeby mnie kierowała pod adres tylko jako rejestrator tras. Do sedna. 5V 2A matematyka jest prosta 10W !! Ludzie kochanie toż to potwór. Czy to jest absolutne minimum co trzeba jej podać do działania? Szukam i szukam i główkuję jak zasilić tą bestię w jakiś sensowny sposób pomijając zasilanie bateryjne. Tradycyjne dynamo rowerowe ma 6V 3W szału nie ma ale czy nie wystarczy dla takiego urządzenia?

PS Pozdrawiam serdecznie jako świeżak.
Marcin